Katastrofa w przestworzach - S03E11
Po čtyři hodiny bojoval kapitán etiopského dopravního letadla osamělou bitvu. Jeho stroje se zmocnili únosci, docházelo palivo a nezbývalo než nouzově přistát na mořské hladině...23. listopadu 1996 opustil letiště v Addis Abebě let č. 961 Etiopských aerolinek a vydal se na svou pravidelnou cestu do Abidjenu s mezipřistáním v Nairobi. Boeing 767 řídil zkušený kapitán Leul Abate. Na palubě se nacházelo 163 cestujících a 12 členů posádky. Let probíhal hladce. Zanedlouho vystoupalo letadlo do výšky dvanáct tisíc metrů. Po nějakém čase, kdy letoun vstoupil do keňského vzdušného prostoru, zvedli se ze svých sedadel tři mladíci a běželi k pilotní kabině. Rozrazili dveře a popadli hasicí přístroj a sekeru. Donutili druhého pilota opustit kokpit, kde zůstali sami s kapitánem. Dvaačtyřicetiletý Abate již za svou kariéru dva únosy zažil. Na rozdíl od svých některých kolegů ho tedy situace nerozházela. V první polovině devadesátých let byly v Etiopii únosy relativně častým jevem, za dobu šesti let bylo uneseno celkem deset etiopských letadel. Oba předchozí únosy, které kapitán Abate zažil, skončily šťastně, vždy se podařilo bezpečně přistát. Nyní se však ocitl v situaci, kdy tušil větší komplikace. Mladí Etiopané požadovali letět do Austrálie. Letoun však neměl dostatek paliva. Přestože Boeing 767 verze 200 byl vybaven větší palivovou nádrží, jež umožňovala delší dolety, v konkrétním případě měl stroj natankováno zhruba tolik paliva, aby bezpečně doletěl do Nairobi, vzdálené 3,5 hodiny, kde by bylo palivo doplněno. Byla to běžná praxe, s menším množstvím paliva a tím pádem i nižší váhou letounu se let stával ekonomičtější. Únosci ale nebrali kapitána vážně a jeho varování o nedostatku paliva na tak dalekou cestu nevěřili. Znali maximální možný dolet tohoto typu letounu a mysleli si, že jim kapitán o stavu paliva záměrně lže. Hrozili odpálením bomby, pokud by jejich požadavek nerespektoval.Cestující v přední části letounu začali být znepokojeni, přesto stále netušili, co se vlastně v kabině odehrává. Kapitán věděl, že pokud poslechne únosce a změní kurz směrem k deset hodin vzdálené Austrálii, nevyhne se zřícení do oceánu. Pokud únosce neposlechne, vystavuje se nebezpečí, že odpálí výbušninu. Nakonec se kapitán rozhodl vzepřít a pokračoval na jih, místo aby uhnul na východ. Sledoval pobřeží Afriky, protože věděl, že kdyby bylo potřeba nouzově přistát, většina větších měst zde byla vybavena letišti. Naneštěstí si toho po nějakém čase mladící všimli a kapitánovi nezbylo, než nasměrovat stroj nad oceán. V jeho hlavě se ale zrodil další plán. Zhruba v polovině cesty mezi Afrikou a Madagasakrem leží Komorské ostrovy, poslední kapitánova naděje. Přestože u sebe neměl potřebné mapy, jejich polohu se snažil odhadnout. V tu chvíli byly palivové nádrže ale téměř prázdné. Jeden z motorů vysadil a přestal fungovat. Kokpitem se rozezněl alarm upozorňující na nedostatek paliva. Kapitán se zachoval dle standardního postupu a zapnul záložní generátor, který dodával elektřinu. Stroj se v tu chvíli nacházel ve výšce 11,8 km, v takové výšce, kde s jedním motorem nelze fungovat. Kapitán musel sestoupit níž. I přes viditelné klesání letadla se kapitánovi nedařilo přesvědčit únosce k přistání na Komorech, jejichž letiště bylo v tu dobu ještě na dosah bezpečného přistání. Únosci se dokonce pokusili převzít řízení a nechtěně vypnuli autopilota. Stroj se začal prudce naklánět. Z obrovského Boeingu 767 se stal kluzák. Kapitánovi zbývala jediná možnost – přistát na moři...(Česká televize)
Więcej informacjiOdcinki
Katastrofa w przestworzach - S03E03
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E04
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E05
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E06
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E07
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E08
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E09
Katastrofa w przestworzach - S03E09
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E10
Katastrofa w przestworzach - S03E10
V mimořádné řadě Vyšetřování leteckých neštěstí se budeme věnovat vždy několika haváriím, které spojuje ústřední téma. Uvidíme případy, kdy blesková rozhodnutí posádky vedla k tragédii, a budeme svědky několika osudových chyb, kterých se piloti dopustili během vzletu. Rovněž uslyšíme výpovědi pasažérů, jimž se podařilo přežít závažné letecké neštěstí.
Katastrofa w przestworzach - S03E12
Katastrofa w przestworzach - S03E12
V únoru 1986 se ve Skalistých horách čelně srazil obří nákladní vlak s osobním expresem. Strojvůdce nákladní soupravy přehlédl červenou. (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S03E13
V květnu 1989 došlo v poklidném kalifornském městečku San Bernardino ke dvěma tragédiím. První způsobilo vykolejení nákladního vlaku, druhou – o třináct dní později – výbuch benzínového potrubí. Byla mezi těmito událostmi souvislost? (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S06E01
Většina lidí bere cestování letadlem jako samozřejmost. Kabina dopravního letadla však plní stejnou roli jako u kosmické lodi. Obě chrání osoby uvnitř před nepřátelským prostředím vně. V desetikilometrové výšce je padesátistupňový mráz a vzduch tam proudí osmisetkilometrovou rychlostí. Navíc je v těchto výškách atmosférický tlak zcela odlišný od tlaku na letišti a tato rychlá změna ve spojitosti s nedostatkem kyslíku by člověka během chvíle zabila. Proto je nezbytné, aby byl prostor přetlakovaný. Vzduch stlačený uvnitř kabiny ovšem vyvíjí nesmírný tlak na trup. U průměrného letounu musí metr čtvereční pláště odolat síle odpovídající působení pěti tun. A téměř pokaždé to vydrží. Ale pouze proto, že se letečtí konstruktéři poučili z tragických nehod. Ukážeme vám několik rekonstrukcí otřesných neštěstí, jejichž spojujícím faktorem byl smrtící přetlak. (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S06E02
Když bratři Wrightové počátkem 20. století uskutečnili první let, měl jejich stroj pouhých 1 500 součástek. Dnešní moderní letouny jich mají i 360 tisíc. Je třeba zajistit, aby každý komponent plnil svou funkci. Na velikosti přitom vůbec nezáleží. Bezpečnost letu může ohrozit jeden chybějící šroubek. Tragédie lze připsat nejen na vrub samotné konstrukci stroje, ale i nekvalitně provedeným servisním opravám. Speciální vydání cyklu Letecké katastrofy shrnuje nejtragičtější havárie způsobené technickými nedostatky. (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S06E03
Katastrofa w przestworzach - S06E03
Létání je dnes složitá záležitost a pilot je vždycky poslední možností záchrany. Není-li jeho spolupráce s přístroji dokonalá, může snadno dojít k havárii. A v takovém případě se nakonec všichni ptají: „Kdo to letadlo řídil?“ Za dob bratří Wrightových neexistovala žádná automatizace. Letouny měly pouze malý spalovací motor a veškerý pohyb křídel, výškovky a směrovky zajišťovaly lidské svaly. V uplynulých sto letech však létání prošlo revoluční proměnou. Piloti nyní sdílejí kokpit s automatickými počítačovými systémy, které řídí prakticky každý aspekt letu a dokážou obsloužit všechno včetně přistání. Autopilot a další systémy jsou nesmírně užitečné nástroje, ale člověka nahradit nemůžou. Nebo snad ano? V speciálu Leteckých katastrof uvidíte dramatické rekonstrukce případů, kdy se souhra lidí a stroje vymkla kontrole. (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S09E06
Během rutinního letu z Berlína se let Crossair #3597 chystá na závěrečné přistání v Curychu. Je to jeden z posledních letů tento den. Ale jen pár minut před přistání piloti nemohou najít přistávací dráhu. Rozhodnou se tedy provést manévr a použit všechny čtyři motory, aby se letadlo opět vzneslo. Jenže je příliš pozdě. Letadlo zavadí o vrcholky stromů a narazí do úbočí. Vyšetřovatelé se probírají troskami a hledají černou skříňku. Avšak záhadu této nehody vyřeší jen díky údajům z minulosti.
Katastrofa w przestworzach - S09E07
Katastrofa w przestworzach - S09E07
Na dohled od letiště ve Štrasburku narazil dne 20. ledna 1992 Airbus A320 do horského hřbetu. Kapitán chtěl přistát pomocí automatických navigačních systémů, ale nakonec byl přinucen řídit letoun ručně. Několik cestujících havárii přežilo, ale byl silný mráz a nikdo ze záchranářů přesně nevěděl, kam letadlo dopadlo. (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S19E07
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější CGI a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo. V nejnovější řadě oblíbeného seriálu se můžeme těšit na případ švédského dopravního letadla, po jehož střemhlavém pádu se objevilo hned několik diametrálně odlišných verzí neštěstí, či kauzu afrického linkového letadla, jež se za zlověstných okolností zřítilo uprostřed divočiny. Nebude chybět ani nehoda pákistánského spoje, který během přistání v nepálském Káthmándú narazil do himálajských svahů.
Katastrofa w przestworzach - S19E08
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější CGI a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo. V nejnovější řadě oblíbeného seriálu se můžeme těšit na případ švédského dopravního letadla, po jehož střemhlavém pádu se objevilo hned několik diametrálně odlišných verzí neštěstí, či kauzu afrického linkového letadla, jež se za zlověstných okolností zřítilo uprostřed divočiny. Nebude chybět ani nehoda pákistánského spoje, který během přistání v nepálském Káthmándú narazil do himálajských svahů.
Katastrofa w przestworzach - S19E09
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější CGI a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo. V nejnovější řadě oblíbeného seriálu se můžeme těšit na případ švédského dopravního letadla, po jehož střemhlavém pádu se objevilo hned několik diametrálně odlišných verzí neštěstí, či kauzu afrického linkového letadla, jež se za zlověstných okolností zřítilo uprostřed divočiny. Nebude chybět ani nehoda pákistánského spoje, který během přistání v nepálském Káthmándú narazil do himálajských svahů.
Katastrofa w przestworzach - S19E10
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější CGI a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo. V nejnovější řadě oblíbeného seriálu se můžeme těšit na případ švédského dopravního letadla, po jehož střemhlavém pádu se objevilo hned několik diametrálně odlišných verzí neštěstí, či kauzu afrického linkového letadla, jež se za zlověstných okolností zřítilo uprostřed divočiny. Nebude chybět ani nehoda pákistánského spoje, který během přistání v nepálském Káthmándú narazil do himálajských svahů.
Katastrofa w przestworzach - S20E01
Katastrofa w przestworzach - S20E01
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Katastrofa w przestworzach - S20E02
Katastrofa w przestworzach - S20E02
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Katastrofa w przestworzach - S20E03
Katastrofa w przestworzach - S20E03
Každá havárie letadla způsobí rozruch. Podaří se ale vždy najít příčiny nejznámějších leteckých neštěstí? Každý díl obsahuje záznamy očitých svědků, fascinující rekonstrukce, nejmodernější počítačovou grafiku a rozhovory s vyšetřovateli, kteří nakonec zjistili, co se stalo.
Katastrofa w przestworzach - S20E04
Katastrofa w przestworzach - S20E04
3. prosince 1990. Let společnosti Northwest Airlines 299 z Detroitu do Memphisu, který byl kvůli výměně letadla o hodinu opožděn, dostal povolení ke vzletu. Letiště halila hustá mlha. Boeing 727 se rozjel po dráze. Několik vteřin předtím, než se měl odpoutat, spatřili piloti přímo před sebou letoun DC-9. Kolizi se nedalo zabránit. Křídlo Boeingu rozpáralo trup menšího letadla. Boeing 727 přerušil vzlet, měl poškozené křídlo, ale nikomu se nic nestalo. Na palubě DC-9 nicméně osm lidí zemřelo a letadlo zachvátil požár. Tento typ srážky se označuje jako nepovolený vstup na dráhu, jelikož jedno z letadel tam zjevně nemělo být. Zjistit, kde se stala chyba, bylo úkolem vyšetřovatelů. Ti jako první prověřili povětrnostní podmínky v době před nehodou. Dozvěděli se, že se dohlednost snížila na minimální úroveň. Vyšetřovatelé se snažili zjistit, jak se letoun DC-9 ocitl v cestě protijedoucímu letadlu. Pozemní řídící provozu dal posádce jasné instrukce pro pojíždění na práh dráhy. Když se ukázalo, že piloti zabloudili, dal jim pokyny, podle kterých se měli vrátit na správnou trasu. O osm minut později však letoun DC-9 skončil na aktivní ranveji na opačném konci letiště. Bylo třeba zjistit, co se během oněch osmi minut odehrálo. Během výslechu posádky letu 1482 vyšlo najevo, že ani jeden z pilotů letiště v Detroitu příliš neznal. Druhý pilot nicméně v kapitánovi vyvolal dojem, že má o pojezdových drahách přehled a na ranvej je dovede. Vyšetřovatelé to nechápali: Detroit je jedním z domovských letišť Northwest Airlines. Jak to, že se tam nikdo z posádky nevyznal? (Česká televize)
Katastrofa w przestworzach - S25E01
Katastrofa w przestworzach - S25E01
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Katastrofa w przestworzach - S25E03
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Katastrofa w przestworzach - S25E04
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Katastrofa w przestworzach - S25E05
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
Katastrofa w przestworzach - S25E07
Katastrofa w przestworzach - S25E07
Když spadne letadlo, svět chce znát pravdu. Prostřednictvím svědectví, realistických rekonstrukcí a špičkové CGI odhalujeme příčiny nejznámějších leteckých katastrof. Vyšetřování může trvat měsíce, ale i roky. Zkroucené trosky na místě nehody vyprávějí část příběhu. Vyšetřovatelé z nich dokážou vyčíst, co se odehrálo v posledních vteřinách letu a vyloučit mechanické poruchy. Klíčová jsou také záznamy z letových a hlasových zapisovačů, ale ani ty vždy neodhalí, co se stalo. Pád letadla téměř vždy způsobí tragická kombinace několika faktorů.
O audycji
Po čtyři hodiny bojoval kapitán etiopského dopravního letadla osamělou bitvu. Jeho stroje se zmocnili únosci, docházelo palivo a nezbývalo než nouzově přistát na mořské hladině...23. listopadu 1996 opustil letiště v Addis Abebě let č. 961 Etiopských aerolinek a vydal se na svou pravidelnou cestu do Abidjenu s mezipřistáním v Nairobi. Boeing 767 řídil zkušený kapitán Leul Abate. Na palubě se nacházelo 163 cestujících a 12 členů posádky. Let probíhal hladce. Zanedlouho vystoupalo letadlo do výšky dvanáct tisíc metrů. Po nějakém čase, kdy letoun vstoupil do keňského vzdušného prostoru, zvedli se ze svých sedadel tři mladíci a běželi k pilotní kabině. Rozrazili dveře a popadli hasicí přístroj a sekeru. Donutili druhého pilota opustit kokpit, kde zůstali sami s kapitánem. Dvaačtyřicetiletý Abate již za svou kariéru dva únosy zažil. Na rozdíl od svých některých kolegů ho tedy situace nerozházela. V první polovině devadesátých let byly v Etiopii únosy relativně častým jevem, za dobu šesti let bylo uneseno celkem deset etiopských letadel. Oba předchozí únosy, které kapitán Abate zažil, skončily šťastně, vždy se podařilo bezpečně přistát. Nyní se však ocitl v situaci, kdy tušil větší komplikace. Mladí Etiopané požadovali letět do Austrálie. Letoun však neměl dostatek paliva. Přestože Boeing 767 verze 200 byl vybaven větší palivovou nádrží, jež umožňovala delší dolety, v konkrétním případě měl stroj natankováno zhruba tolik paliva, aby bezpečně doletěl do Nairobi, vzdálené 3,5 hodiny, kde by bylo palivo doplněno. Byla to běžná praxe, s menším množstvím paliva a tím pádem i nižší váhou letounu se let stával ekonomičtější. Únosci ale nebrali kapitána vážně a jeho varování o nedostatku paliva na tak dalekou cestu nevěřili. Znali maximální možný dolet tohoto typu letounu a mysleli si, že jim kapitán o stavu paliva záměrně lže. Hrozili odpálením bomby, pokud by jejich požadavek nerespektoval.Cestující v přední části letounu začali být znepokojeni, přesto stále netušili, co se vlastně v kabině odehrává. Kapitán věděl, že pokud poslechne únosce a změní kurz směrem k deset hodin vzdálené Austrálii, nevyhne se zřícení do oceánu. Pokud únosce neposlechne, vystavuje se nebezpečí, že odpálí výbušninu. Nakonec se kapitán rozhodl vzepřít a pokračoval na jih, místo aby uhnul na východ. Sledoval pobřeží Afriky, protože věděl, že kdyby bylo potřeba nouzově přistát, většina větších měst zde byla vybavena letišti. Naneštěstí si toho po nějakém čase mladící všimli a kapitánovi nezbylo, než nasměrovat stroj nad oceán. V jeho hlavě se ale zrodil další plán. Zhruba v polovině cesty mezi Afrikou a Madagasakrem leží Komorské ostrovy, poslední kapitánova naděje. Přestože u sebe neměl potřebné mapy, jejich polohu se snažil odhadnout. V tu chvíli byly palivové nádrže ale téměř prázdné. Jeden z motorů vysadil a přestal fungovat. Kokpitem se rozezněl alarm upozorňující na nedostatek paliva. Kapitán se zachoval dle standardního postupu a zapnul záložní generátor, který dodával elektřinu. Stroj se v tu chvíli nacházel ve výšce 11,8 km, v takové výšce, kde s jedním motorem nelze fungovat. Kapitán musel sestoupit níž. I přes viditelné klesání letadla se kapitánovi nedařilo přesvědčit únosce k přistání na Komorech, jejichž letiště bylo v tu dobu ještě na dosah bezpečného přistání. Únosci se dokonce pokusili převzít řízení a nechtěně vypnuli autopilota. Stroj se začal prudce naklánět. Z obrovského Boeingu 767 se stal kluzák. Kapitánovi zbývala jediná možnost – přistát na moři...(Česká televize)